Sábado, 26 de marzo de 2011.
El Gobierno abrió en 2008 un plan especial de apoyo a la industria estratégica con el fin de sostener determinados sectores durante la crisis. Aquel año se dotaron 1.200 millones repartidos en préstamos y subvenciones a fondo perdido. El plan, previsto para dos años, se amplió a 2010 y se ha prorrogado este año, aunque los montantes son inferiores y las subvenciones a fondo perdido solo se concedieron durante el primer ejercicio.
En 2011 se han dispuesto 466 millones de euros, de los que 215 millones se destinan al automóvil, 41 millones a la aeronáutica y otros 210 millones repartidos entre el sector químico y farmacéutico, productos minerales no metálicos, metalúrgico y siderúrgico, transformación de metales, bienes de equipo y ferroviario.
Los créditos pueden llegar a la totalidad del presupuesto del proyecto solicitado en el caso de pequeñas empresas y al 75% para las grandes; una amortización en 15 años con cinco de carencia, un tipo de interés cero y sin necesidad de garantías.
Para este año, la automoción ha presentado 262 solicitudes, de las que han sido aprobadas 141 proyectos que mueven una inversión total de 1.738 millones de euros. Por tanto, de media se ha financiado con dinero público el 12,4% de cada proyecto, aunque en el caso del sector de componentes aumenta hasta el 16,3% y la media de los fabricantes se reduce al 10,6%.
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